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Question dans Achat-revente
Je pense que le statut est incohérent avec le métier de vendeur automobile.
Je souhaite éxercer cette activité aussi. Mais avec une limite de 80000€HT. Si vous vendez 4 voitures à 20000€, vous avez grillé le CA pour l'année. Donc, même avec une marge convenable supérieure à celles des mandataires installés, vous vous faite 4000€ de bénef, si vous n'avez aucun cout supplémentaires ?
Rapatriement des véhicules, assurances, CG, etc...
Bref, le statut me parait incompatible.
Je souhaite éxercer cette activité aussi. Mais avec une limite de 80000€HT. Si vous vendez 4 voitures à 20000€, vous avez grillé le CA pour l'année. Donc, même avec une marge convenable supérieure à celles des mandataires installés, vous vous faite 4000€ de bénef, si vous n'avez aucun cout supplémentaires ?
Rapatriement des véhicules, assurances, CG, etc...
Bref, le statut me parait incompatible.
Si tu le vois comme ca , ca sert a rien.
Maintenant je le vois comme ca: j'achete des voitures a 1000/1500€ que je revends le double, comme ca tu peux en faire pas mal dans l'année. Pour en faire des plus cher tu te débrouille autrement. Tu peux gager pas mal d'argent si tu achete bien mais gagner 1000€ sur une voiture a 10000€ tu perds directe de l'argent vu que tu reverses 13% de ton CA en impots et charges.
Maintenant je le vois comme ca: j'achete des voitures a 1000/1500€ que je revends le double, comme ca tu peux en faire pas mal dans l'année. Pour en faire des plus cher tu te débrouille autrement. Tu peux gager pas mal d'argent si tu achete bien mais gagner 1000€ sur une voiture a 10000€ tu perds directe de l'argent vu que tu reverses 13% de ton CA en impots et charges.
D'où l'intérêt de le faire en commissionnaire mandataire comme je vais faire, j'ai démarché des concessionnaires et négociants pour vendre leurs véhicules, je communique par internet et si je leur en fais vendre je suis commissionné dessus. J'agis en plus en tant que mandataire transparent, je trouve des véhicules dans l'UE, le client paye sa voiture moins chère directement au concessionnaire/grossiste étranger et lui me règle une prestation (ou alors je suis commissionné par la concession étrangère). Par contre, il faut prendre une assurance pro de courtier qui comprend la responsabilité civile, l'assistance juridique et l'assurance du véhicule du client si on doit le manipuler. Çà coûte 140€/mois, c'est le moins cher que j'ai trouvé.
Et pourquoi quelqu'un achèterait un véhicule deux fois plus cher que son prix ?
Les mandataires prennent 2,5% environ. Je sais pas si c'est une loi, mais ils prennent ça apparement.
Moi, si je vends une voiture qui vaut 1500€, si je veux faire une affaire j'essaie de la vendre 1800€, au delà, les acheteurs ne regardent pas mes annonces.
Enfin, si tu arrive à les revendre en faisant 50% de marge. Tant mieux.
Les mandataires prennent 2,5% environ. Je sais pas si c'est une loi, mais ils prennent ça apparement.
Moi, si je vends une voiture qui vaut 1500€, si je veux faire une affaire j'essaie de la vendre 1800€, au delà, les acheteurs ne regardent pas mes annonces.
Enfin, si tu arrive à les revendre en faisant 50% de marge. Tant mieux.
Tout dépend du prix d'achat! Il faut faire des affaires c'est tout. tu crois que les négociants ils achetent les voitures au prix du marche?? quand tu connais les prix d'achat de certaines voitures tu serais fou.
si je dis ca c'est que je fais deja ca! faut etre patient avoir l'argent dispo au bon moment. des exemples j'en ai pleins!
si je dis ca c'est que je fais deja ca! faut etre patient avoir l'argent dispo au bon moment. des exemples j'en ai pleins!
